Ongeval in het buitenland: welk recht geldt voor jouw schade?

Een ongeluk op vakantie is al naar genoeg op zichzelf. Daarbovenop komen vragen waar je niet zo snel een antwoord op hebt. Welk recht geldt nu eigenlijk? Wie betaalt jouw schade? En kun je vanuit Nederland een advocaat inschakelen? We zetten het hieronder voor je op een rij. Belangrijk om vooraf te weten: bij Munten Letselschade kiezen we in praktijk altijd voor de Nederlandse route, ook als het ongeval in het buitenland gebeurde. Hoe dat werkt, lees je verderop. Aan het einde waarschuwen we ook voor een minder bekend risico: dat je eigen verzekeraar achteraf de schade op jou kan verhalen.

In het kort

Bij een ongeval in het buitenland geldt in theorie het recht van het land waar het ongeluk plaatsvond (Rome II Verordening). Bij Munten Letselschade kiezen we in praktijk vrijwel altijd voor de Nederlandse route, via de SVI-verzekering van het Nederlandse motorrijtuig of via de WAM-verzekeraar van een Nederlands kenteken. Het Nederlandse schadebegrip pakt voor jou meestal gunstiger uit: geen vaste tabellen, maar concreet kijken naar jouw situatie. Onze kosten zijn voor jou kosteloos op grond van artikel 6:96 lid 2 BW: de aansprakelijke partij of diens (Nederlandse) verzekeraar betaalt ze. Let op: ook in Nederland kan je eigen verzekeraar in sommige gevallen regres op jou nemen, bijvoorbeeld bij rijden onder invloed (artikel 15 WAM).

Welk recht geldt bij een ongeval in het buitenland?

Bij een verkeersongeval in een ander EU-land geldt meestal het recht van het land waar het ongeval plaatsvond. Dit heet het beginsel van lex loci damni en staat in artikel 4 van de Rome II Verordening (EG nr. 864/2007). Voor verkeersongevallen kan ook het Haags Verdrag van 4 mei 1971 over verkeersongevallen op de weg een rol spelen. Nederland en een aantal andere landen, waaronder Frankrijk, hebben dat verdrag ondertekend. In de meeste gevallen wijst het dezelfde kant op.

Een paar voorbeelden:

• Een aanrijding op een snelweg bij Lyon? Dan geldt Frans recht.
• Een fietsongeluk in een Duitse stad? Dan geldt Duits recht.
• Een verkeersongeval in België? Dan geldt Belgisch recht.

Het Nederlandse recht geldt dus niet automatisch, ook niet als jij en de tegenpartij allebei Nederlanders zijn. Er is wel een uitzondering: als jullie op dat moment allebei in Nederland wonen, kan toch Nederlands recht gelden (artikel 4 lid 2 Rome II). Dat wordt per situatie beoordeeld.

Een recente uitspraak laat zien hoe dit in praktijk werkt. Op 11 maart 2026 paste de Rechtbank Midden-Nederland (zaaknummer C/16/591907) Frans recht toe op een ongeval bij Dijon. Beide partijen waren Nederlands, maar de rechtbank volgde de hoofdregel: het ongeval gebeurde in Frankrijk, dus Franse aansprakelijkheidsregels golden. De volledige uitspraak vind je op rechtspraak.nl.

Dat is het theoretische kader. In praktijk hebben wij vaak een snellere en gunstigere route via Nederlands recht. Lees hieronder hoe dat werkt.

Wie is aansprakelijk bij een buitenlands verkeersongeval?

In theorie wordt de aansprakelijkheidsvraag bij een verkeersongeval beoordeeld naar het recht van het land waar het ongeval plaatsvond. In Frankrijk bijvoorbeeld gelden de regels van de Code Civil (art. 1240/1241) en verschillende verkeersregels uit de Code de la Route. Dat verschilt van het Nederlandse art. 6:162 BW.

De WAM-verzekeraar van de tegenpartij (WAM is de afkorting van Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen, de verplichte aansprakelijkheidsverzekering voor elk motorvoertuig) is in theorie aanspreekbaar via het Groene Kaart-systeem en de schadebehandelaar die elke verzekeraar op grond van de EU-richtlijn motorrijtuigverzekering in Nederland heeft.

Dat klinkt complex en dat is het ook. Daarom kiezen wij in praktijk vaak een andere route: jouw schade verhalen naar Nederlands recht. Hoe dat werkt, lees je hieronder.

Hoe wij jouw schade naar Nederlands recht verhalen

Bij Munten Letselschade kiezen we bij ongevallen in het buitenland bewust voor de Nederlandse route. Niet omdat het buitenlandse recht slechter is, maar omdat het Nederlandse schadebegrip vaak gunstiger uitpakt voor jou: geen vaste tabellen of staffels, maar concreet kijken naar jouw schade en jouw situatie. Dat doen we via twee routes.

Route 1 – SVI-verzekering van het Nederlandse motorrijtuig

De Schadeverzekering Voor Inzittenden (SVI) is een aanvullende verzekering op het Nederlandse motorrijtuig waarmee je reisde. Veel autobezitters weten niet dat ze hem hebben. De SVI dekt schade van bestuurder en passagiers, ongeacht wie schuld heeft, naar Nederlands recht. Wij sluiten daar in cross-border-zaken graag op aan.

Route 2 – Nederlands kenteken bij wederpartij of eigen voertuig

Is er een Nederlands kenteken in het spel – bij de wederpartij of bij het voertuig waar je in zat – dan kunnen inzittenden de Nederlandse bestuurder aanspreken via de WAM-verzekeraar van dat kenteken. Ook dat verloopt naar Nederlands recht.

Hoe dat in praktijk werkt: een voorbeeld

Een Nederlands gezin op vakantie in Italië raakte betrokken bij een forse kettingbotsing. Wij hebben de SVI-verzekering van het Nederlandse motorrijtuig aangesproken om naar Nederlands recht een vergoeding te krijgen voor zowel bestuurder als inzittenden. Het hele gezin was binnen een jaar geholpen – geen medicalisering bij de kinderen, ouders konden rustig opbouwen naar herstel. De Nederlandse verzekeraar haalde zijn geld vervolgens zelf in het buitenland.

Dat is het verschil met de buitenlandse route: jij krijgt sneller en duidelijker je schade vergoed, terwijl de juridische rompslomp van regres tussen verzekeraars buiten beeld blijft.

In de caseload van Munten Letselschade betreft ongeveer 5% van de dossiers een ongeval in het buitenland. Voor die zaken is de Nederlandse route bijna altijd ons uitgangspunt.

Welke schade kun je verhalen?

Naar Nederlands recht alle schade die je daadwerkelijk lijdt. In grote lijnen kun je denken aan:

• Letselschade: medische kosten, smartengeld, verlies aan arbeidsvermogen, huishoudelijke hulp.
• Voertuigschade: reparatie, total loss, expertisekosten.
• Repatriëringskosten: terugvliegen onder medische begeleiding, ambulancevervoer over lange afstand.
• Vertaalkosten: medische rapporten, processtukken, deskundigenrapporten.
• Reiskosten: naar buitenlandse zorgverleners of voor het bijwonen van een procedure.
• Gederfde inkomsten: als je door het letsel niet kunt werken.

Bewaar al je bonnen en facturen, ook de kleine. Taxiritjes, parkeerkosten bij het ziekenhuis en eigen bijdragen aan medicijnen tellen ook mee.

Hoeveel schadevergoeding krijg je?

Er bestaat geen vast bedrag. De hoogte hangt af van de zwaarte van het letsel en jouw persoonlijke situatie. Wij rekenen voor cross-border-zaken met de Nederlandse Smartengeldgids als leidraad. Die gids kijkt naar concrete jurisprudentie per letseltype en is geen vaste tabel maar een richtinggevend kader.

In het buitenland werken rechters vaak met andere normen. In Frankrijk bijvoorbeeld met een zogenoemde barème, en in Duitsland met eigen Schmerzensgeldtabellen. De bedragen kunnen tientallen procenten verschillen voor vergelijkbaar letsel – vaak in jouw nadeel als je naar buitenlands recht zou moeten werken. Dat is een belangrijke reden waarom wij voor de Nederlandse route kiezen waar dat kan.

Hoe lang duurt een cross-border letselschadezaak?

Eerlijk: doorgaans langer dan een binnenlandse zaak. De redenen zijn praktisch:

• Stukken moeten vertaald worden.
• Communicatie met een buitenlandse verzekeraar verloopt trager.
• Medische expertises kunnen extra schakels vragen.
• Soms moet er een lokale advocaat worden ingeschakeld.

De verjaringstermijn is een ander aandachtspunt. Die loopt mee met het toepasselijke recht en verschilt sterk per land:

Let op: dit zijn algemene termijnen. In specifieke situaties kan een kortere of langere termijn gelden, bijvoorbeeld bij minderjarigen of strafrechtelijke procedures. Vraag altijd advies voordat je ervan uitgaat dat je nog tijd hebt.

Wat kost een Nederlandse advocaat bij een buitenlands ongeval?

Voor jou kosteloos, als de aansprakelijkheid van de wederpartij wordt erkend. Wij werken bij cross-border-zaken altijd naar Nederlands recht. Daarmee geldt artikel 6:96 lid 2 BW onverkort en zijn de buitengerechtelijke kosten verhaalbaar op de aansprakelijke partij of diens (Nederlandse) verzekeraar.

Wij werken niet op basis van no-cure-no-pay. Het eerste gesprek is altijd kosteloos, ongeacht of we de zaak aannemen.

Wanneer schakel je een advocaat in?

Eigenlijk: zo snel mogelijk. Een paar concrete signalen:

• Je hebt letsel waarvan je niet weet of het volledig hersteld zal zijn.
• De buitenlandse verzekeraar reageert niet of biedt een laag bedrag aan.
• Er is twijfel over wie aansprakelijk is.
• Je verjaringstermijn nadert (zie tabel hierboven).
• Je bent terug in Nederland en weet niet bij wie je moet aankloppen.

Bij twijfel: bel ons. We beoordelen samen of een advocaat nodig is. Dat is geen verplichting en kost je niets.

Hoe regel je een buitenlands ongeval, stap voor stap?

Direct na het ongeval, als je situatie het toelaat:

1. Bel de plaatselijke politie en zorg dat er een proces-verbaal komt.
2. Maak foto’s van de plek, de voertuigen, eventuele wegmarkering en getuigen.
3. Noteer namen, adressen en verzekeringsgegevens van de wederpartij.
4. Vraag minstens twee getuigen om hun contactgegevens.
5. Bewaar het Europees schadeformulier als dat ingevuld wordt.

Daarna, zodra het kan:

6. Meld het ongeval bij je eigen WAM-verzekeraar in Nederland en vraag expliciet naar de SVI-dekking – die is vaak de sleutel tot de Nederlandse route.
7. Bewaar alle medische stukken, facturen en bonnetjes.
8. Schakel een Nederlandse letselschade-advocaat in voor de regie van het dossier.

Voor onze cliënten in de grensregio rond Tilburg, Eindhoven, Breda en Den Bosch is dit extra relevant. De grens met België ligt dichtbij. Veel ongevallen op Belgische snelwegen of in Antwerpen worden vanuit Nederlandse adressen geregeld. We hebben regelmatig zaken gehad met een Belgisch en een Nederlands kenteken in het spel. Zodra een Nederlands kenteken bij de wederpartij of bij het eigen voertuig betrokken is, loopt de afwikkeling alsnog via Nederlands recht.

Let op: ook in Nederland kan je eigen verzekeraar de schade op jou verhalen

Dit gebeurt soms na ernstig wangedrag, bijvoorbeeld rijden onder invloed of het achterlaten van een voertuig op een gevaarlijke plek. Op grond van artikel 15 WAM (Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen) kan je eigen verzekeraar dan regres nemen op jou als verzekerde. Dat klinkt streng, maar het is geldend recht en gebeurt in praktijk regelmatig.

De uitspraak van de Rechtbank Midden-Nederland van 11 maart 2026 is een voorbeeld. Daar nam ABN AMRO Schadeverzekering regres op de eigen verzekerde, omdat sprake zou zijn van alcoholgebruik en onjuist stilstaan op de rijbaan in Frankrijk. De rechtbank gaf nog geen eindoordeel maar legde een bewijsopdracht op aan de verzekeraar.

Wat dit voor jou betekent: ook als je gedekt bent door een WAM-verzekering, kan dekking achteraf wegvallen door eigen onrechtmatig gedrag. Twijfel je of dit op jouw situatie van toepassing is? Neem dan contact op voor advies.

Tot slot

Een ongeluk in het buitenland is verwarrend genoeg op zichzelf. Wij regelen voor jou de Nederlandse route, zodat jij niet zelf hoeft te corresponderen met een buitenlandse verzekeraar. Bij twijfel: bel ons gewoon. Het eerste gesprek is altijd kosteloos.

Bronvermelding

• Verordening (EG) nr. 864/2007 (Rome II), in het bijzonder artikel 4.
• Verdrag van ‘s-Gravenhage van 4 mei 1971 inzake de wet welke van toepassing is op verkeersongevallen op de weg.
• Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM), in het bijzonder artikel 15.
• Burgerlijk Wetboek, artikel 6:96 lid 2 (buitengerechtelijke kosten) en artikel 3:310 (verjaringstermijn personenschade).
• Richtlijn 2009/103/EG (EU-richtlijn motorrijtuigverzekering).
• Rechtbank Midden-Nederland, 11 maart 2026, zaaknummer C/16/591907 (te raadplegen via rechtspraak.nl).

Gerelateerde onderwerpen

Over onze aanpak

• Onze werkwijze bij letselschade
• Over Munten Letselschade
• Ontmoet Wouter Munten
• Ontmoet Merel Kouveld

Lees ook

• Schadevergoeding bij letselschade
• Aansprakelijkheid bij letselschade

Meer over letselschade

• • Verkeersongeval
  • Whiplash
  • Letselschade advocaat Tilburg